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全球油氣行業(yè)積極應對雙碳新局

2021-10-15

油氣行業(yè)低碳發(fā)展對于國際氣候治理和全球2攝氏度溫升目標實現具有重要的現實意義。在全球碳達峰碳中和驟然升溫背景下,國際油氣企業(yè)低碳發(fā)展轉型的步伐不斷加快,紛紛承諾碳中和目標,并給出時間表和實現路徑。

全球碳達峰新格局

實現碳達峰(采用世界資源研究所(WRI)提出的碳排放達峰判定標準:滿足碳排放出現最大值后的年數大于等于5年且碳排放呈現顯著減少趨勢的國家,視為實現碳達峰)的國家絕大多數為發(fā)達經濟體,且歐洲國家完全占主導地位?;谑澜缒茉唇y(tǒng)計并結合全球各國經濟數據分析結果顯示,截至2019年共有31個國家實現能源活動二氧化碳排放達峰 ,約占全球碳排放總量的30%。達峰國家包含25個發(fā)達國家、6個發(fā)展中國家(保加利亞、羅馬尼亞、巴西、厄瓜多爾、特立尼達和多巴哥、委內瑞拉),歐洲有法國、德國、瑞士、英國和比利時等24個,美洲有5個,即美國、委內瑞拉、特立尼達和多巴哥、厄瓜多爾、巴西;亞洲僅有日本、以色列兩國。

從達峰年限來看,有18個國家是在1992年聯合國氣候變化框架公約簽署通過之后實現碳排放達峰的,且這些國家的達峰在很大程度上是受石油危機、政治危機、金融危機等“黑天鵝”事件影響,通過能源系統(tǒng)加速低碳轉型、社會經濟結構劇烈變動等途徑實現的。

1973年,中東地區(qū)爆發(fā)戰(zhàn)爭引發(fā)第一次石油危機,原油價格從1973年每桶不到3美元攀升至超過13美元,英國、法國、德國和比利時等西歐國家80%以上的石油靠進口,遭受打擊最大,客觀上推動了這幾個西歐國家成為全球最早實現碳達峰的國家。1979年第二次石油危機爆發(fā),西方發(fā)達國家為降低對中東石油的依賴,加大對天然氣的開發(fā)利用,瑞典和匈牙利等國在1980年左右實現碳達峰。上世紀80年代中后期發(fā)生的東歐劇變,是捷克、斯洛伐克、波蘭、保加利亞和羅馬尼亞實現碳達峰的主要推手。2008年蔓延全球的金融危機,對當時的世界頭兩大經濟體美國和日本實現碳達峰“功不可沒”。巴西則是在2014~2015年大宗商品危機與雷亞爾迅速貶值等多重因素綜合作用下,實現了達峰目標。需要補充的是,在經濟全球化背景下,發(fā)展中國家通過承接低端制造業(yè)轉移的國際分工定位,對推動發(fā)達經濟體實現碳達峰也發(fā)揮了重要作用。

碳達峰碳中和全球驟然升溫

自2020年9月習近平總書記在第75屆聯合國大會一般性辯論上作出中國“3060”雙碳目標的鄭重承諾以來,碳達峰碳中和驟然在國際上成為熱點話題。截至2020年12月31日,已有126個國家通過政策宣示、法律規(guī)定或提交聯合國等不同方式承諾21世紀中葉前實現碳中和目標,其中包括12個國家在提交給聯合國氣候變化框架公約(UNFCCC)秘書處的長期低排放發(fā)展戰(zhàn)略(LTS)文件中明確提出碳中和目標;韓國甚至將其長期低排放戰(zhàn)略直接冠名“碳中和”,即“韓國碳中和戰(zhàn)略—邁向一個可持續(xù)和綠色的社會”;英國、法國、瑞典、丹麥、匈牙利和新西蘭等6個國家已將碳中和目標寫入法律。

歐洲國家絕大多數已實現碳達峰,其低碳發(fā)展實踐與碳中和實現路徑為全球其他國家提供了低碳轉型發(fā)展的典型樣本。低碳轉型實踐主要呈現如下特征:

一是夯實政治生態(tài)的綠色基礎。綠色政黨興起于西歐后工業(yè)時期,近年來對歐盟及各成員國的影響力迅速攀升,在2019年歐洲議會選舉中,綠黨共贏得55個議員席位,達到歷史高位;同時,綠色政黨在歐盟成員國中接連邁入政治中心,如芬蘭綠色聯盟政黨在2019年新一屆政府中成為聯合執(zhí)政黨,法國“歐洲生態(tài)—綠黨”在2020年法國市政選舉中成為最大贏家。

二是積極推動氣候相關立法工作。英國2008年通過了《氣候變化法案》,成為全球第一個確定溫室氣體減排目標法案的國家;瑞典、丹麥、德國、法國、西班牙和匈牙利分別通過立法形式確定2050年前后碳中和發(fā)展目標;2021年4月歐洲議會和歐盟27個成員國代表就《歐洲氣候法》達成臨時協(xié)議,根據臨時協(xié)議歐盟減排中長期目標設定為:到2030年,溫室氣體排放量至少要在1990年的排放基礎上減少55%;到2050年實現碳中和,即溫室氣體凈排放量降為“零”。

三是錨定重點領域加速低碳轉型。電力系統(tǒng)大幅提高非化石能源比重,交通部門通過發(fā)展生物燃料替代和純電動汽車加速低碳化,建筑領域能效加緊提升,推動工業(yè)領域加快向清潔循環(huán)經濟轉型。

國際油氣公司低碳轉型步伐加快

油氣行業(yè)低碳發(fā)展對于國際氣候治理和全球2攝氏度溫升目標實現具有重要的現實意義,特別是在發(fā)達經濟體,因為它們的二氧化碳排放結構中油氣占比較高。國際能源署最新排放數據顯示,2018年經濟合作發(fā)展組織(OECD)國家二氧化碳排放結構中油氣所占份額為70.9%,而中國煤炭排放占比高達80.2%,油氣僅占19.8%。有關研究顯示,在1965~2017年全球20家油氣巨頭提供了4800億噸二氧化碳當量的排放,約占全球溫室氣體排放總量的41%。

在碳中和背景下,國際油氣企業(yè)低碳發(fā)展轉型的步伐不斷加快,紛紛承諾碳中和目標,并給出時間表和實現路徑。英國石油公司(BP)2020年2月提出要在2050年實現碳中和目標,主要行動計劃包括:一是加大可再生能源投入,確保到2030年其風電和光伏等新能源裝機容量從2019年的2.5吉瓦激增至2030年的50吉瓦。二是調整傳統(tǒng)石化業(yè)務。2020年6月BP宣布計劃以50億美元的價格售賣其全球石化業(yè)務,并強調指出“我們化工行業(yè)的未來不再是石油和天然氣,而是再生材料”。三是壯大生物能源份額。BP對于生物能源的雄心目標是將現階段日產量(約2.2萬桶/日)增加一倍以上,到2025年達到每天5萬桶,并在2030年再次翻番至每天10萬桶;四是發(fā)展氫能。BP已將氫燃料作為其轉型發(fā)展戰(zhàn)略的一部分,計劃擴大氫能發(fā)電、氫能加油站,目標設定為到2030年將其氫產量擴大到市場的10%。五是積極參與交通電氣化革命。BP計劃在電動交通領域保持領先,并希望迅速擴展網絡,計劃到2030年在全球范圍內提供7萬個充電點。六是推進CCUS示范工程建設。BP聯合埃尼、殼牌和道達爾等建立了北部耐力合作伙伴關系(NEP),旨在建設海上基礎設施,以確保在英國北海安全運輸和儲存數百萬噸二氧化碳,其中BP為運營商,該基礎設施將為擬開展的凈零Teesside(NZT)和零碳亨伯Humberside(ZCH)項目提供服務,在Teesside和Humberside建立脫碳的工業(yè)集群。其中,凈零Teesside是CCUS的綜合項目,將存儲來自Teesside工業(yè)集群中碳密集型產業(yè)排放的二氧化碳,預計該項目可存儲高達600萬噸的二氧化碳——相當于每年超過200萬個英國家庭的能源消費量。此外,BP還通過跨界融合發(fā)展數字能源,BP通過投資于一家名為Grid Edge的能源管理公司來擴展其數字能源產品組合。Grid Edge的主要業(yè)務是利用人工智能技術,通過預測、控制和優(yōu)化建筑物的能源狀況來幫助企業(yè)和其他組織更有效地利用能源。Grid Edge的技術能夠使客戶有效地利用建筑物在能源需求和發(fā)電方面的靈活性來降低用能成本和碳排放,其技術已在英國的Bullring購物中心、伯明翰機場等建筑物中使用,已幫助這些客戶實現了能源成本節(jié)約和碳減排。

法國石油巨頭道達爾2020年5月也提出到2050年實現碳中和的目標,其具體行動包括:一是發(fā)展風光可再生能源。目前道達爾擁有7吉瓦的太陽能和風能發(fā)電裝機,計劃到2025年裝機增加至35吉瓦,其中包括歐洲15吉瓦,印度6吉瓦,非洲1吉瓦,在美國、中國和南美洲達到3吉瓦。二是壯大生物燃料發(fā)展,預計到2030年生物燃料將占其燃料銷售的10%~15%。三是積極參與交通低碳革命。加大對電池技術和電動汽車充電站的投資,迄今道達爾在歐洲運營著超過1.2萬個B2G(電池到電網)的充電點,并計劃到2025年將數量提高到5萬個;在中國建立鋰電池合資企業(yè),還計劃與汽車制造商在法國、德國建立兩個純電動汽車電池“超級工廠”,預計在10年內耗資50億歐元,為100萬輛電動汽車提供48吉瓦時的動力,到2030年將占歐洲市場的10%左右。四是開展CCUS示范工程項目。早在1996年作為挪威碳捕集平臺Sleipner項目的合作伙伴開始涉足CCUS技術領域,還在2010年開發(fā)了法國拉克地區(qū)的二氧化碳捕集與封存試點項目,該項目是歐洲首個在同一個站點測試完整的CCUS項目。五是設立基金會投資森林碳匯,旨在到2030年形成每年500萬噸的可持續(xù)碳儲存能力。

中國油氣企業(yè)應順勢而為

在“3060”雙碳目標雙重約束下,中國油氣行業(yè)應借鑒相關國際經驗,順勢而為,積極行動,具體可從以下幾個方面著手:一是正確理解國際氣候治理和國內氣候履約面臨的嚴峻形勢,客觀認識能源系統(tǒng)轉型加速、石油天然氣消費盡早達峰、新能源汽車加快發(fā)展等現實挑戰(zhàn);二是把握能源系統(tǒng)轉型契機,適時拓展經營范圍,發(fā)展可再生能源、天然氣、氫燃料等,為國家“風光水火儲”示范基地建設貢獻力量;三是積極參與交通低碳革命,加大對電池技術和電動汽車充電站的投資;四是以信息化、智能化為武裝,探索跨界融合發(fā)展數字能源,積極推進建筑節(jié)能降碳;五是開展CCUS示范工程,助力重點工業(yè)碳達峰碳中和:六是結合高耗能工業(yè)集群優(yōu)化升級改造,配套建設管網等技術設施,開展測試全鏈條CCUS示范;六是投資建設森林碳匯和海洋碳匯,加快形成可持續(xù)的碳儲存能力。